Um homem de Longview perseguido pela polícia morreu esta semana quando ele colidiu com um cruzador policial, e alguns de seus colegas na comunidade de motocicletas esperam que sua morte […] Você está usando um navegador desactualizado. Por favor, atualize seu navegador ou ative o Google Chrome Frame para melhorar sua experiência. Um homem de Longview perseguido pela polícia morreu esta semana quando ele colidiu com um cruzador policial, e alguns de seus colegas na comunidade de motos esperam que sua morte cause a outros motociclistas a andar de forma responsável. Amigos de Joseph Daniel.Joey. Harrison, 22, disse que morreu pouco antes 11 p.m. Terça-feira, quando a motocicleta que ele estava dirigindo caiu em um veículo policial que puxou na frente dele para pará-lo na interseção do Loop 281 e EUA 80 em Longview. Dylan Hittle, que disse que era dono da motocicleta que Harrison estava montando, disse que Harrison atingiu velocidades de 140 Mph enquanto ele fugiu da polícia. Sargento. Adam Albritton com o Departamento de Segurança Pública do Texas confirmou quinta-feira que Harrison morreu quando entrou em colisão com um veículo policial, mas ele disse que não tinha informações adicionais, incluindo onde a perseguição começou. O Albritton disse que a investigação continua, e um relatório de acidente não estava pronto na quinta- feira. Os relatórios de crash podem demorar uma semana para 10 dias para completar. Os agentes da lei não divulgaram publicamente uma conta detalhada do incidente. Mas, na quarta-feira à noite na Estação de Enchimento Frankie, em Longview, dezenas de amigos e companheiros entusiastas de moto se reuniram para o Memorial do Joey para se lembrar dele. Alguns falaram sobre por que o Harrison pode ter escolhido fugir da aplicação da lei em vez de parar. O que se tornou uma busca mortal de alta velocidade provavelmente começou com uma violação de velocidade, disse Hittle. Harrison estava montando Hittle Ìs moto porque Hittle estava trabalhando no carro Harrison Ìs. Harrison estava acelerando quando as forças policiais iniciaram uma paragem de trânsito, mas provavelmente não parou porque tinha medo de ser preso: Ele não tinha uma licença de motocicleta e não era dono da motocicleta, disse Hittle. Harrison estava andando ao lado de outro motociclista quando um policial iniciou uma parada de trânsito, mas os dois fugiram, de acordo com Hittle. Em algum momento, o outro motociclista їdipped fora,. mas a aplicação da lei continuou a perseguir Harrison.. Ele acertou velocidades de 140 Milhas por hora descendo a Rodovia 80, acabou perdendo- os, virou- se para trás para que ele pudesse acabar tentando fugir,.
Hittle disse. No entanto, a polícia encontrou o Harrison e o seguiu. Harrison dirigiu-se para Hallsville, e perto do Loop 281 e EUA 80 Interchange, um oficial da lei estava esperando por ele, disse Hittle. O oficial puxou-se na frente do Harrison, e Harrison caiu no veículo da polícia em aproximadamente 106 Mph, Hittle disse. Hittle disse que ele acredita que Harrison não viu o carro da polícia. Harrison lançado 120 jardas do local do acidente e foi morto no impacto, disse Hittle. O acidente ocorreu aproximadamente em 10: 52 p.m., de acordo com informações do Live 360 rastreamento do aplicativo que Hittle acessou. Até que os relatórios oficiais da lei sejam publicados, os detalhes da provação não podem ser confirmados, e o News-Jornal não pode verificar independentemente a conta Hittle. O Departamento de Polícia de Longview não iniciou a paragem de trânsito que levou à perseguição, disse o porta-voz da polícia LaDarian Brown. Ele também disse que a perseguição não começou em Longview com os policiais da cidade.. Nós apenas bloqueamos a estrada para o DPS investigar o acidente, disse Brown..Nós não ajudamos com a perseguição.. Os participantes na reunião de comemoração de quarta- feira disseram que Harrison era um amigo forte, mas parecia faltar direção e adorava dirigir rápido. Enquanto ele estava entre uma multidão de motociclistas e entusiastas de carros, Gavin Foley disse que tinha sido amigo de Harrison por alguns meses por causa do seu amor mútuo por carros e motos.. Ele era um cara ótimo, disse Foley.. Não havia nenhuma boi real com ninguém. Ninguém estava realmente brigando com ele. Ninguém realmente gostava dele. Mas considerando que há tantas pessoas aqui, há muitas pessoas que o amavam e se importavam com ele.Foley disse que Harrison era um drogado da.Foley disse que ele gostava de ser ele mesmo fazendo coisas loucas.. Sempre lhe dissemos que ele era estúpido. Ele sabia que o que estava fazendo era perigoso.
Ele adorou para o jogo.. Em última análise, o que Harrison fez terça-feira à noite não foi uma boa escolha, disse Foley.. Espero que as pessoas percebam que fazer coisas perigosas em áreas povoadas pode levar a mais lesões e mortes do que apenas uma ou duas pessoas que estão indo rápido, disse Foley..Pessoas que estão indo rápido — eles sabem o que estão fazendo, e eles estão fazendo isso porque eles sabem o que eles estão fazendo.. Harrison. O amor de dirigir rápido e atividade selvagem pode ter sido alimentado por uma falta de direção na vida, Foley disse..Joey realmente não tinha muito a perder sempre que eu o conhecia, disse ele. Ele não agiu como se tivesse o mundo a seu favor, mas ele não agiu como se o seu mundo estivesse se desmoronando. E isso é o que vejo com muitos motoqueiros. Motoqueiros que têm famílias e filhos e coisas assim — eles não vão rápido..Você pode se divertir, mas há um limite de velocidade.. Avry Conley, 23, assistiu à reunião de quarta-feira porque ele é novo na comunidade de motocicletas e queria mostrar apoio para aqueles que estão de luto Harrison. Ele apareceu em seu 2026 Kawasaki Z 500. O que aconteceu foi horrível, independentemente do que ele estava ou não estava fazendo, disse Conley..Espero que todos os outros motoqueiros usem isso como uma lição para esperar não fazer isso,..Acho que foi mais apenas um tipo de adrenalina. Ele simplesmente deu errado.. Hittle disse que acredita que os policiais não devem perseguir motociclistas em alta velocidade. Ele disse que um motociclista é.alguma coisa segura. se ele ou ela está excedendo o limite de velocidade por 10 para 35 - Sim.. Mesmo que você esteja fazendo algo errado como isso, se a polícia for parar você e você fugir, e você está começando a atingir velocidades excessivas de dígitos triplos, e você está tecendo através do tráfego, quase causando destroços... a polícia deve parar a sua perseguição,. Hittle disse. Ele disse que acredita que a polícia está agredindo os motociclistas porque eles muitas vezes fogem da polícia. Ele disse que acredita que as forças policiais os trataram injustamente, por isso eles correm. Hittle, 29, foi preso várias vezes por acusações relacionadas ao transporte, incluindo falha em manter o seguro, conduzir com uma licença suspensa ou revogada e mandados policiais Longview, de acordo com os registros da prisão do Condado de Gregg. Os mandados do departamento de polícia frequentemente decorrem de bilhetes de trânsito não pagos.
Foley também disse que a polícia deve ter cuidado ao iniciar perseguições de alta velocidade. Tim Bryan, Gregg County Pct. 2 justiça da paz, disse que ele viu um aumento nítido no número de tickets de velocidade para pessoas que vão mais do que 100 mph nos últimos cinco ou seis anos. Além disso, ele viu muitas pessoas morrerem por causa da velocidade — situações que destroçam o coração, disse ele. Em 2024, ele descartou um ticket de velocidade que o Harrison recebeu por ir 78 mph em um 55 zona mph em um Mustang, de acordo com registros de prisão. As regras sociais como os limites de velocidade nem sempre são divertidas de se respeitar, mas são uma necessidade, disse o Bryan. Ele disse que desejava que os jovens não estivessem dirigindo veículos perigosos e poderosos, como bicicletas esportivas. Quando as pessoas estão dirigindo veículos potencialmente perigosos, precisam ter cuidado, disse ele.. Com grande poder vem grande responsabilidade, disse ele. Acelerar e evadir a aplicação da lei nunca vale a pena arriscar a vida de alguém, disse o Bryan. É melhor ser detido e parado porque as acusações penais podem ser atenuadas no tribunal, e as pessoas podem tomar aulas para melhorar suas vidas e impedir seus registros de assombrar- as. Mas as perseguições nem sempre terminam bem. Bryan disse que acredita que os jovens, especialmente os homens jovens, são frequentemente orientados para a velocidade e a vida rápida porque eles não maduram tão rapidamente como as mulheres. Ele disse que falou com muitos pais que perderam filhos por causa de acidentes, e eles sempre dizem que desejavam ter disciplinado mais o filho para mantê-lo longe de problemas. їA morte é uma solução permanente para um problema temporário, disse ele.. Você não pode provar nada a ninguém agora. Você é apenas uma memória. Sou Jordan Green, repórter do jornal de notícias Longview. Sou um Okie nativo e estou no Leste do Texas desde então 2023. Envie-me um e-mail para jordan.green@news-journal.com ou ligue para 903 - 237 - 7743.